随着虹桥国际枢纽、轨道交通2号线延伸段10号线等重点工程的顺利推进，规划面积86平方公里的“大虹桥商务区”正逐渐浮出水面。这一重要区域的形成涉及到上海长宁、闵行、青浦、普陀、嘉定、松江六个区。

    据上海市规划局信息，“虹桥交通枢纽区域”规划面积是26.26平方公里，这里即将崛起近500万平方米的商务楼宇及商业配套；而“环虹桥枢纽”各区规划的面积已经远远超过86平方公里，几乎涵盖了环大虹桥各区大部分地区。

    由于“大虹桥”所涉及到的各区经济总量在2008年达到3316.275亿元，超过浦东新区2008年3100亿元的GDP，上海市主政官员对其期待甚高。

（一）“东浦东，西虹桥”，上海将形成哑铃发展模式

大虹桥的提出，是上海发展的又一大手笔，将可能深远地改变上海的发展格局——浦东开放之初，决策者意在建设浦东来“声东击西”，但浦西并没有因此而带动起来，现在与浦东同等体量的大虹桥，将可能带动浦西的发展，成为驱动上海发展的又一个“轮子”。

虹桥商务区有京沪高铁，以及沪宁、沪杭城际铁路，地下有几条地铁，还有机场，这些共同形成长三角独一无二的天然交通优势。86平方公里的面积，快赶得上两个徐汇区面积那么大（徐汇区面积54.76平方公里），且区域内商业较为发达，又辐射长三角，外界对此“巨头”特别关注。

虹桥开发区将把发展服务贸易作为核心规划内容，比如电子商务等产业。对上海西部的发展有很大帮助，亦能辐射长三角。就在此前的8月3日，上海市商委与长宁区政府签署《关于共同推进虹桥主体功能区建设和长宁区商务工作全面发展合作协议》，国际贸易中心部分落点长宁区。

这被认为是支持“大虹桥”建设一系列政策的实质性启动，外界认为，随着世博会之前虹桥枢纽开通，相关支持政策会陆续出台。

在经济总量上，根据各区公布的2008年GDP显示，长宁区448.11亿元，普陀区409.04亿元，青浦区478.6447亿元，松江区734.48亿元，嘉定区654.98亿元，闵行区1120.40亿元，GDP合计高达3845.6754亿元——而浦东新区2008年GDP为3100亿元。

事实上，大虹桥地区不仅仅是经济总量的庞大，在商业环境上也有明显的比较优势，在“大虹桥”地区聚集了八大以现代服务业为主导的集聚区。

具体包括：

虹桥枢纽商务中心区

长宁区虹桥涉外中心

临空经济园区

普陀区长风生态商务区

嘉定区江桥商务区

青浦区徐泾商务港

松江区九亭现代服务业聚集区

闵行区七宝生态商务区

（二）区域联动，集群优势明显。

也正因为“大虹桥”巨大的潜在发展能量，上海市高层对“大虹桥”寄予了较高期望。世博会之后要考虑后续利用，一个就是浦东世博会场馆那块区域，还有一个就是虹桥枢纽86平方公里地块。

                                                         （摘自上海发改委网站）